
Ziel erreicht: Der fahrerlose Truck im Straßenverkehr wird Realität
Wegweisendes Förderprojekt ATLAS-L4 zieht erfolgreiche Bilanz
- Umfangreiche Erprobungsphase mit wertvollen Erkenntnissen als Pionierarbeit für den Einsatz autonomer Nutzfahrzeuge auf Schnellstraßen und Autobahnen
- Erstmalige Anwendung des deutschen Gesetzes zum autonomen Fahren im Lkw-Hub-to-Hub-Verkehr
- Drei Jahre Forschungsarbeit von rund 150 Ingenieurinnen und Ingenieuren legen Grundstein für künftige Serienanwendungen für eine Logistik 4.0
- Abschlusspräsentation mit Fahrdemonstrationen, einer Ausstellung auf 1.000 Quadratmetern und zahlreichen Fachvorträgen in Penzing