Am 24. Oktober 2023 präsentierten die ATLAS-L4-Partner nach etwas mehr als der Hälfte der Projektlaufzeit die bislang erreichten Zwischenergebnisse im MAN Truck Forum in München. Die rund 150 Gäste der Veranstaltung konnten sich in einer Ausstellung mit Demofahrzeugen, Simulatoren, weiteren Exponaten sowie Poster- und Bildschirmpräsentationen ein übergreifendes Bild zum Thema machen. Vertiefende Informationen und die Möglichkeit zum Austausch boten auch die zahlreichen, interessanten Fachvorträge und die sich anschließenden Experten-Gespräche.

Ende März 2024 wurde vom Kraftfahrt-Bundesamt die Erprobungsgenehmigung für Ziellevel 4 nach AFGBV für ein ATLAS-L4-Versuchsfahrzeug erteilt! Die ersten Testfahrten auf der Autobahn A9 konnten daraufhin gestartet werden, um die Funktionalitäten des Automatisierungssystem in Realumgebung zu prüfen. MAN ist somit der erste Nutzfahrzeuge-Hersteller in Deutschland, der eine Erprobungsgenehmigung mit Ziellevel 4 erhalten hat.

Am 17. und 18. Juni trafen sich Projektbeteiligte aller ATLAS-L4-Partner im ADAC Testzentrum Mobilität in Penzing. Am ersten Tag stand dabei die Präsentation des aktuellen Projektstands und des Projektfortschritts in den neun Arbeitspaketen im Vordergrund. Die Planung der Abschlussveranstaltung sowie die Vorstellung des Testgeländes waren zentrale Themen des zweiten Tages. Darüber hinaus bot ein gemeinsames Abendessen Gelegenheit zum persönlichen Austausch der Projektmitarbeiter.

Umfangreiche Datensätze wie MAN TruckScenes sind eine wichtige Komponente für die Entwicklung und Validierung leistungsfähiger (KI-)Ansätze zur Umfelderfassung autonomer Fahrzeuge. Die Entwicklung autonomer Trucks gilt dabei als besonders anspruchsvoll. Auf Grund der Größe des Fahrzeugs müssen beispielsweise vergleichsweise viele Sensoren eingesetzt und verarbeitet werden. Dies ist nur eine von vielen Herausforderungen, denen sich nun auch die internationale Entwickler Community und Forschungsreinrichtungen stellen können. Ein Meilenstein, mitfinanziert durch Mittel aus dem Projekt ATLAS-L4.

Mehr Informationen und Download des Datensatzes:  www.man.eu/truckscenes

Nach dreieinhalb Jahren ziehen die zwölf ATLAS-L4-Projektpartner eine erfolgreiche Bilanz: Der autonome Truck im Straßenverkehr wurde dank der Arbeit der rund 150 Ingenieurinnen und Ingenieure Realität! Für die technische Machbarkeit von autonomen Trucks wurde der praktische Nachweis erbracht, die Ergebnisse von ATLAS-L4 können nun als Konzepte in die weitere Entwicklungsarbeit zur Serienentwicklung von autonomen Lkw einfließen.

Am 7. und 8. Mai präsentierten die Projektpartner etwa 220 Gästen ihre Projektergebnisse – mit Fahrdemonstrationen auf dem Gelände des ADAC Testzentrums Mobilität in Penzing und auf der Autobahn, einer Ausstellung auf rund 1.000 Quadratmetern und wissenschaftlichen Fachvorträgen.

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